Продажа Volkswagen Golf vii хэтчбек 1.4 л. 122 л.с. с пробегом в Оренбурге

Всем читающим доброго времени суток. Настал момент, когда я с грустью решил расстаться со своим любимым автомобилем. Еще подростком я смотрел фото с презентации данной модели в авто журнале и был просто обескуражен силуэтом кузова, техническим оснащением этого авто. И вот, чуть более двух лет назад моя мечта исполнилась и я стал обладателем культовой модели Golf седьмого поколения в фирменном цвете Pacific Blue. И так, об автомобиле. Volkswagen Golf mk7. Двигатель 1.4 TSI (CXSA) 122 л.с.. КПП - робот с двумя сухими сцеплениями и семью передачами DSG (DQ200). Не путайте этот двигатель серии EA211 с моторами прошлых лет. Этот двигатель с ременным приводом ГРМ и практически лишен каких либо конструктивных недостатков. Кстати, полный комплект ГРМ менял в мае 2024 года на пробеге 166050 км у бывшего официального дилера Skoda, заказ наряд о работе имеется. Так же, немаловажно считаю отметить, что на конкретно этом двигателе отсутствует расход масла. Предполагаю, что предидущие собственники авто успели по гарантии вылечить его от масложора. Масло, к слову, меняю раз в 7-8 тысяч километров. Сейчас подходит срок замены, поэтому если успею до продажи, заменю. В целом, двигатель в превосходном состоянии - работает ровно, запускается без проблем, нигде ничего не течет. Летом 2025 года менял свечи зажигания и попутно сделал эндоскопию. Результат - сетка хона в превосходном состоянии, нагар в камере сгорания минимальный. Если есть необходимость - проведу эндоскопию для покупателя, есть личный эндоскоп. По турбине так же нет ни каких нареканий. Патрубки все сухие, клапан ВКГ менял в 2024 году. КПП так же без проблем. Очень боялся данный тип коробки при покупке, но поездив, понял - то как работает эта трансмиссия перекрывает все минусы. Нареканий в работе КПП на данный момент нет - передачи переключает исправно и незаметно, а 7 передач позволяют сильно экономить топливо ( расход по трассе при скорости 90-110 кмч не более 6 литров на 100 км; при скорости 130-150 кмч не более 7.6 литров на 100 км) Про кузов. Сложно было найти десятилетний некрашеный VAG. Да я и не искал собственно. До меня у авто были некритичные ДТП. Спустя 2 зимы в моих руках повылазили все типичные VAGовские болячки - пороги, крылья. Плюс были небольшие царапины, сколы от которых ни кто не застрахован. Поэтому летом 2024 года кузов был полностью окрашен и вылечен от всех болячек. Красился все у тех же официалов Skoda. На данный момент кузов как новый. По ходовой. Зимой убрал пакет плохих дорог (заменил все пружины) и заменил абсолютно все сайллентблоки в передней и задней подвеске. Запчасти использовались Lemforder, оригинал и Jikiu. На данный момент требуется заменить задний амортизатор (потек), если успею сделаю сам. Салон авто в отличном состоянии. Дополнительно были установлены выдвигающиеся подголовники и заменено ГУ на оригинальное но с BT. В подарок новому покупателю - химчистка салона за мой счет у моего друга в студии детейлинга. Вроде все важные моменты по тех части осветил. Еще много чего могу дополнительно рассказать и показать по авто при встрече. Покупал его в свое время в компании Fresh Auto. Сам там работал диагностом и сам его диагностировал перед покупкой. Автомобиль куплен в кредит, остаток по кредиту погашу при вас при покупке. И да, я собственник и показывать и продавать буду я. Могу так же помочь с кредитом на покупку т.к. работаю в автосалоне. Если закажете отчёт, увидите неразбериху с пробегом. Я лично не знаю как это произошло, могу лишь только сказать что реальный пробег тысяч на 30 больше чем на щитке. Это подтверждается в блоках управления авто. Скрывать это не вижу смысла. Продаю, так как очень хочу авто с полным приводом. Для понимания, рассматриваю так же авто группы VAG, BMW, AUDI. Обмен не интересует. Автомобиль на оригинальных дисках Audi 17 диаметра. Зимние шины фрикционные Bridgestone, летние Ikon Tyres. И те и те в отличном состоянии, хватит еще на несколько сезонов. Вроде все написал. Если будут вопросы, звоните, пишите. С глупыми вопросами прошу не обращаться и не тратить мое и свое время, реально заинтересованным все покажу, расскажу. Если надо, можем съездить в какой угодно сервис на диагностику. Торг естественно есть. Особенно быстрым еще больше так как в продаже имеются интересующие меня автомобили. Всем кто дочитал до конца - большое спасибо. Я старался. ||increased
price