Продажа Subaru Forester внедорожник 2.5 л. 150 л.с. с пробегом в Оренбурге

Продажа от собственника, владею с 2021 года. Читайте внимательно описание. Сделано много, ездили мало. Расскажу обо всем по порядку: Мотор: контрактный, той же модели, того же объема и мощности, в ПТС НЕ ВПИСАН, но есть выписка из ГТД, не сведую в вопросах переоформления ДВС, но судя по закону должно без проблем вписаться в ПТС. Заменен в 2024 году вместе с ГРМ, помпой, патрубками системы охлаждения. Установлен цельноалюминиевый радиатор большего объема, двигатель не греется, работает отлично. Масло меняю раз в 5 тыс км, прокладки клапанных крышек и поддона потеют. Расход масла зависит от стиля езды. В городском цикле практически не доливаю, если часто выезжаю на дальняк, то долив в пределах литра от замены до замены, возможно это не угар, а прокладки. ТО было недавно(масло, фильтр масляный+воздушный), топливный фильтр менял в прошлом году вместе с насосом, также заменены форсунки, некоторые датчики, прочищен дроссель и отрегулирован ДПДЗ. Новые свечи, катушка, бронепровода. Установлен будильник, давление масла 1,5-2 бар на ХХ. Самая обычная двухвалка субару, свечи меняются легко, турбины нет. Подойдет тем, кто любит простоту. Коробка: АКПП, установлена TV коробка с постоянным полным приводом вместе с ЭБУ, гребет отлично, зимой не застреваю, масло свежее, гарью не воняет, установлен гидроблок от B@tmanа, переключает на холодную грубовато, с прогревами становится лучше. Иногда вобще переключает идеально и мягко, особенно если на улице не слишком жарко. Можно ездить так очень долго, никаких пробуксовок и затягиваний нет. В редукторе также менялось масло в 2022 году. Ходовая: в 2024 году менялось почти все - от заднего подрамника до рулевой рейки. Примерно 90 процентов сайлентблоков новые, не менялись только сайленты передних рычагов, один из них начал иногда стучать, возможно поменяю сам в ближайшее время. Также замене подверглись тормозные диски, ступичные, колодки, некоторые тормозные шланги и все четыре амортизатора. Тогда же был сделан развал-схождения. В 2025 году куплены комплекты новой летней и зимней резины R15. Зима отъездила один сезон, лето - полтора сезона. ГУР работает, бачок немного потеет, решается обычным приклеиванием крышки на герметик. Кузов: в 2021 году был перекрашен (без проемов) целиком, заменены пороги и отремонтированы задние стаканы+усиление. Остальное железо полностью осталось родным. Все заводские таблички на месте. Недавно поставил новые фары и решетку, так как родные потускнели, а родная решетка была в ужасном состоянии. Из грустного - начали гнить задние арки, требуют внимания. Немного замят телевизор снизу и поврежден передний бампер (неудачно съехал в кювет) на скоростные характеристики и движение не влияет, Больше НИКАКИХ ДТП с этим автомобилей не было НИКОГДА. Молдинги лобового стекла есть, возможно установлю сам в ближайшее время, либо отдам новому владельцу. Лобовое менялось в связи с трещиной еще в 2021 году. Есть электролюк, работает, не течет, дренажки прочищались. Салон: состояние удовлетворительное, кожа на сидениях уставшая, обшивка багажника напрашивается на замену еще с прошлых владельцев. Можно ездить и так, в целом в багажнике порядок. Запаска, домкрат и балонник на месте. Кроме того, бонусом загрузил множество запчастей, как новых так и БУ в рабочем состоянии. Кондиционер заправлен и работает. Музыка простенькая, 4 динамика. Чек на щитке приборов говорит о том, что не может связаться с ЭБУ АКПП, так как японские мозги не умеют общаться с ЭБУ ДВС, поэтому потушить его невозможно, он будет гореть всегда. Но можно поставить мозги от TZ коробки и заменить реперную шестерню хвостовика, тогда чек потушить можно. Подробнее в гугле - замена АКПП TZ на TV. Диагностическое оборудование есть, подключу, увидите сами. Установлена сигнализация Starline S96, есть две метки. Нужно переставить провод контроля работы двигателя, не всегда срабатывает стартер на автозапуске. Возможно что-то пропустил, пишите, приезжайте, смотрите. Продаю не спеша, продажу в кредиты, рассрочки и т п не рассматриваю, обмен не интересен. крайняя цена и все торги обсуждаются возле машины. Торг, разумеется, вполне уместен. Машина доедет куда угодно, сам мотался и мотаюсь на ней в Самару, Башкирию и в восточное Оренбуржье.